粉末高温合金盘件与挡板热工艺和加工工艺研究
用于制备发动机盘件和挡板。
材料：外径尺寸约为620mm，最高工作温度约为700℃。
一、母合金，粉末技术指标
1.母合金化学成分：Cr，15.50～16.50；Co，12.50～13.50；W，3.80～4.20；Mo，3.80～4.20；Nb，0.60～0.80；Al，1.95～2.30；Ti，3.55～3.90；C，0.045～0.060；Zr，0.03～0.06；B，0.012～0.020；Ni，余；Fe≤0.50；Mn≤0.02；Si，≤0.10，S≤0.0012；P≤0.010；Pb≤0.0005；Sn≤0.005；Se≤0.0003；Bi≤0.00003；Ag≤0.0005；Te≤0.00005；Tl≤0.0001；O≤0.005；N≤0.005；H≤0.001。
2.合金粉末粒度小于80μm(－200目)，每1.0kg合金粉末中夹杂物数量应不多于20颗。
二、锻件技术指标
1.毛坯均为热模锻成型。
2.拉伸性能：室温：σb≥1480MPa，σ0.2≥1050MPa，δ5≥14％，Ψ≥16％；650℃：σb≥1400MPa，σ0.2≥940MPa，δ5≥12％，Ψ≥13％；750℃：σb≥1120MPa，σ0.2≥890MPa，δ5≥10％，Ψ≥12％。
3.蠕变性能：蠕变性能试样在700℃、应力690MPa条件下进行试验，残余变形为0.2%时的最短持续时间应大于68h。
4.低循环疲劳：试验温度650℃，加载三角波，循环频率(10～60)次/min，应变比Rε为0.05，总应变范围Δεt为0.8%。试验持续直至试样断裂，低循环疲劳寿命应不小于5000周次。
5.锻件经热处理后硬度应不小于360HB。
6.超声波探伤：检测灵敏度为Ф0.4mm平底孔+15dB，超过Ф0.4mm－15dB的显示信号为超标信号。
7.低倍组织：经热处理的锻件经腐蚀后进行低倍检验，组织应均匀，不允许有裂纹、孔洞、折叠、夹杂等缺陷。
8.经热处理的锻件平均晶粒度应为6级或更细，允许个别晶粒达到3级，晶粒度级差不大于3级。
9.粉末原始颗粒边界按型号标准中图1评定，应不超过2级。
10.锻件组织应均匀，不允许有初熔缺陷。
11.锻件热处理后密度应不小于8.33g/cm3。
12.经热处理的锻件表面不允许存在裂纹、孔洞、折叠、夹杂等缺陷。
13.粉末高温合金毛坯其它指标满足型号标准要求。
三、零件技术指标
1.要求采用精加工过程全程无人工干预。
2.所有件采用自动化倒圆倒角。
3.高压涡轮盘精车后变形量控制在0.1mm范围内,榫槽拉削加工后端面跳动控制在0.08mm范围内，粗糙度变化量控制在0.3μm以内，自由状态满足图纸要求尺寸，允许初始不平衡量40gcm。
4.封严盘在自由状态下的轴向尺寸变化量控制在0.2mm范围以内，允许初始不平衡量4gcm。限位状态下满足图纸要求尺寸。
5.挡板在自由状态下的轴向尺寸变化量控制在0.3mm范围以内。限位状态下满足图纸要求尺寸。
四、批次稳定性：不同批次零件的晶粒度级差不大于3级。
五、生产能力：具备批量生产能力。
六、研制周期：24个月
七、其他要求：
1）对接企业需有三级（以上）保密资质。
2）质量体系资格证书（GJB优先）。
3）对接企业需有武器装备许可证。
联系人：中国航空发动机集团公司 杨芳霏024-24281102，13664151287。